Hace un tiempo, se había instalado la discusión acerca de si las cajas automáticas desplazarían a las manuales en el mercado automotor. Hoy, si bien todavía sobreviven opciones con pedal de embrague, son cada vez más las marcas que apelan a una automatización de los cambios para todos sus modelos.
La tecnología marca el rumbo, no por nada son cada vez más las opciones automáticas y menos las manuales en el mercado. Además, las diferencias de precios ya no son tan abultadas como ocurría años atrás, convirtiendo a la elección en una cuestión de gustos y preferencias más que de dinero.
En paralelo a ese debate, se mueven las listas de precios y las ventas de autos en la Argentina. Después de varios meses complicados, el mercado empieza a acomodarse al alza y las proyecciones son más alentadoras respecto a lo que eran a inicios de 2024. Según informa la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), en julio los patentamientos subieron un 38,8% respecto a junio y se posicionaron 2,8% por debajo de 2023.
Se trata de un acumulado de 226.318 matriculaciones en lo que va de 2024, una retracción del 19,1% respecto al mismo período de 2023, en el que se habían registrado 279.902 ventas.
Con todo eso en mano es que las automotrices actualizan sus listas de precios mensualmente, afectando también a los autos automáticos en ese movimiento. Lo más llamativo en agosto respecto de julio es que se produjeron varias disminuciones de valor, con algunos autos más baratos que en el período anterior.
Así, el Toyota Yaris con silueta hatchback sigue siendo el modelo más accesible. También aparecen en la lista varios vehículos que suelen integrar el listado general de autos más baratos, como el Fiat Cronos, Citroën C3 y Chevrolet Onix, pero con el orden alterado.
En el listado dominan los modelos del segmento B (chico), aunque hay representantes medianos, como el Toyota Corolla de entrada de gama con caja CVT, y el Chevrolet Cruze LT (vehículo que ya no se fabrica más pero cuyas unidades remanentes mantienen un buen nivel de ventas en lo que va del año, entre los 10 más patentados cada mes). También aparece una pick up chica, la Fiat Strada en su versión Volcano, y el monovolumen Chevrolet Spin (uno de los últimos representantes que quedan de ese segmento).
Apenas por fuera de la lista de los diez figura el nuevo Renault Kardian, cuya versión automática más básica se publicó en $28.400.000.
Los 10 autos automáticos más baratos en agosto 2024:
LA NACION